C'est officiel désormais. La société Sea-Launch a réussi à sortir du rouge et la protection du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites dans laquelle elle était entrée le 22 juin 2009.
Le plan de réorganisation a été approuvé par le Juge Brendan Shannon de la Court de faillites du Michigan le 27 juin dernier mais ce n'est que le 4 mois plus tard qu'il est devenu effectif.
Qu'y a-t-il de changer ? Au départ, Sea-Launch était détenue majoritairement par Boeing. Désormais, c'est Energia Overseas Ltd, filiale de RSC Energia (Russie) qui devient actionnaire majoritaire avec 85 % des parts et en investissant pour la coquette somme de 140 millions de dollars. Les 15% restants sont détenus par les créanciers chirographaires de Sea-Launch. Même si la Russie est désormais majoritaire dans la société, elle a fait savoir qu'elle comptait rester dans les installations initiales et profiter pleinement de la position favorable du site de lancement sur la ligne équatoriale dans le Pacifique.
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