Elle se sera fait attendre longtemps, mais VEGA n'aura pas déçu ses concepteurs. La nouvelle fusée européenne a rempli sa première mission sans la moindre fausse note. Après un compte à rebours parfait, VEGA s'élançait à 10 heures UTC depuis le pas de tir ZLV du Centre Spatial Guyanais. Tous les étages ont fonctionné correctement et au bout de 55 minutes de vol, le satellite LARES était séparé. Après un ultime allumage du quatrième étage pendant 4 minutes, le satellite ALMASat 1 et les 7 Cubesat étaient injectés sur une orbite parfaite.
Avec ce succès, l'Europe dispose désormais d'une gamme de lanceurs permettant d'offrir aux clients à travers le monde tous types de missions sur tous types d'orbite. Ariane vise essentiellement les télécommunications avec des poids lourds placés sur orbite de transfert géostationnaire. En plus de compléter l'offre Ariane, Soyuz vise les orbites basses et moyennes, notamment pour les satellites de navigation Galileo. Quant à VEGA, on l'attend sur les orbites basses pour des satellites de petite taille et sera en concurrence avec les fusées Dnepr et Rockot (Russie) ainsi que la PSLV indienne et Taurus américaine.
Le programme VEGA a été initié par l'Agence Spatiale Italienne dans la foulée des premiers vols Ariane 5 dans la seconde moitié des années 90. Proposé à l'Agence Spatiale Européenne, il est accepté comme programme facultatif lors du Conseil de Ministre en novembre 2000. L'Italie est le principal contributeur avec 58,4 % du financement du programme. Les 41,6 % restants sont répartis entre la Belgique, la France, la Suisse, l'Espagne, les Pays-Bas et la Suède. Sa cadence de lancement restera assez réduite puisqu'elle sera en moyenne de 2 vols par an dans un premier temps.
Pour son premier vol, VEGA emportait 9 satellites :
Les satellites suivants sont des CubeSat de 10 cm de côté et pesant 1 kg chacun. Pour ce premier vol VEGA, ils sont au nombre de 7 :
Après ce premier vol couronné de succès, VEGA est déclarée opérationnelle. Désormais, Arianespace se chargera de l'exploitation commerciale de la dernière née européenne.
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